Gut 180 Tage Winterwetter pro Jahr! Winterreifen sind nicht nur bei Eis und Schnee die angemessene Bereifung, sondern auch bereits bei geringen Plus-Graden. Sie haben eine weichere Gummi-Mischung als Sommerreifen und eine Vielzahl an Lamellen, die sich mit dem Untergrund verbinden. Sie passen sich perfekt an die Witterungsverhältnisse der kalten Jahreszeit an.

Die Änderung der Winterreifen-Verordnung ist in Kraft 

Bisher war die Formulierung des §2 der StVO unklar. Immer wieder gab es Uneinigkeit, wann welche Fahrzeugausrüstung genutzt werden muss bzw. soll. Seit Ende November 2010 hat der Gesetzgeber den Gesetzestext nun angepasst.

Zwei Aspekte wurden dabei konkretisiert: das Thema Winterwetter und vor allem die geeignete Bereifung. Die Bezeichnung M+S bzw. das Schneeflocken-Symbol finden Sie auch auf Ganzjahresreifen. Diese genügen somit den gesetzlichen Vorschriften, dennoch ist auch der beste Allwetter- oder Ganzjahresreifen immer nur ein Kompromiss. In der Regel kommt er nicht an die Leistungen der saisonalen Reifen heran. Denn:

Jeder Meter zählt! 





Wie Sie es drehen und wenden: Ein moderner Winterreifen ist auf Schnee und Eis nicht zu schlagen - ganz besonders, wenn er noch über genügend Profil verfügt. Spätestens bei 4 mm Restprofil empfehlen wir, Winterreifen zu ersetzen.